İHA ve SİHA ayrıntısına dikkat çeken Donat Çukurova Havalimanı projesi için dev bir lojistik üs dedi. İşte ayrıntılar...
Bölgeye hizmet verecek... Adana ile Mersin arasında... 350 bin nüfuslu Tarsus'un yanı başında... Dev yatırım.
Yatırımın büyüklüğünü nasıl anlatmalı? 8 milyon metrekarelik bir sahadan söz ediyoruz.
107 bin metrekare kapalı alan.
36 ayrı yapı... Terminal... İtfaiye... DHMİ binası... VIP... Nizamiye... Kule... Raylı sistem durağı... Teknik blok... Tren istasyonu... Jandarma binası... Polis merkezi... Hangi birini sayalım?
Şantiye içinde kaybolursunuz... Öylesine büyük ki... Kasaba gibi.
#reklam#
Mesai... 24 saat
Mühendis... İş güvenliği uzmanı... Teknisyen... İşçi... 2 bin kişi çalışıyor.
Proje Müdürü... İnşaat Mühendisi Ferhat Güney'e sorduk:
- Kurdele ne zaman kesilecek?
"Çok yakında" dedi.
Mühendisler... Uzmanlar... Aynı şeyi söylüyorlar... "Çok yakında" diyor, fakat kesin tarih vermiyorlar... "Mahcup olmaktan" çekiniyorlar.
Ferhat Güney, sonunda baklayı ağzından çıkardı:
- Nisan'a yetiştirmek için canımızı dişimize taktık, 24 saat çalışıyoruz.
Yerli ve milli
Mühendislerin... Teknisyenlerin...
Herkesin ağzında aynı sözler:
"Yerli ve milli." Uçağa yanaşan hareketli körükler...
"Tünel" diyoruz... 8 tane... Montajları yapılıyor... Yerli ve milli.
Havalimanının sinyalizasyon sistemi... Yerli ve milli.
Aydınlatma... Elbette.
Kule
Yüksekliği... 52 metre.
Kaplaması' yapılınca... Palmiye gibi olacak.
#reklam#
Kulenin iç bahçesi bile düşünülmüş.
Zaten... Havaalanında... Terminal binasında...
O kadar çok iç bahçe var ki.
Pistlere gelince... Gaza bastık... Nasıl olsa boş... Trafik yok.
2 pist... Her biri, 3 bin 500 metre uzunluğunda... Bitmiş.
Yanınızda bir "yetkili" yoksa... İnşaat sahasında kaybolursunuz.
Uzaklıklar
Çukurova Havalimanı, denize yakın... Kuş uçuşu 12 kilometre.
Havaalanı-otoyol bağlantısı... Duble yol... 11 kilometre.
Tarsus çok yakın... 20 kilometre.
Adana... 30 kilometre.
Mersin... 40 kilometre.
Şakirpaşa
Adana... Şakirpaşa Havalimanı... Şehrin çok içinde kaldı.
Gerçi... Adanalı alışmıştı... Evden çık, uçağa git... Neredeyse yürüme mesafesi.
Ama... Çağın gerisinde kaldı... Otobüs terminali gibi... İhtiyacı karşılamıyor.
Adana'da çok kişi ile konuştuk... Çukurova Havalimanı ile birlikte bölgenin... Ekonominin canlanacağını düşünüyorlar.
Kozmik bilgi
#reklam#
Çukurova Bölge Havalimanı... Arazi büyüklüğü olarak... Türkiye'de üçüncü sırada.
Her türlü... Her büyüklükte uçağın iniş-kalkış yapabileceği bir havalimanı.
İstanbul'un ardından Ankara Esenboğa ile aynı kapasitede.
Ve bir sürpriz bilgi... Türkiye bizden öğrensin;
İHA ve SİHA için ayrı binalar yapılıyor.
Hızlı tren
Müjde... Bölgeye yeni bir yatırım geliyor... Adana ile Mersin arasında hızlı tren çalışacak.
Tren... Havaalanının içinden geçecek.
Havaalanı terminalinde tren duracak... Onun da inşaatı sürüyor.
Hedef büyük
Çukurova Bölge Havaalanı, Mersin limanı ile entegre.
Kargo taşımacılığı... Demiryolu ile bağlantılı.
Yani... Ortadoğu hava kargo taşımacılığının toplama istasyonu burası olacak.
Çukurova-Moskova hattı
Yılda kaç yolcu gelip, gidecek?
ldığımız yanıt... "12 milyon." Dış hat uçuşları... Özellikle de kargo... İç hatlardan daha önemli.
Çukurova-Moskova... Narenciye... Sebze... "2 saat sonra Rusya'da."
GÜNDEM
Sayfa başına git
