Alman iş dergisi Manager’ın haberine göre, işten çıkarmalar, Almanya'daki dört fabrikanın planlanan kapanışı ve önümüzdeki beş yıl içinde yatırımlarda yüzde 15'lik bir azalma ile birlikte gelecek.
Haberde, Almanya'nın en büyük otomobil üreticisi ve en büyük işverenlerinden biri olan Volkswagen'in, ana Volkswagen markasını ve otomobil parçaları işini ayrı kuruluşlara ayırmayı planladığı belirtildi. Şirket, Audi ve Porsche de dahil olmak üzere birçok başka markaya sahip.
Dünya çapında kaç çalışanı var?
VW, dünya çapında yaklaşık 660 bin kişiyi istihdam ediyor ve 2030 yılına kadar Almanya'da 50 bin işten çıkarma planlarını zaten açıklamıştı.
Gümrük vergileri ve BYD faktörü
Birçok Avrupalı otomobil üreticisi gibi, ABD'ye ihracatına uygulanan yeni gümrük vergilerinden ve BYD de dahil olmak üzere Çinli elektrikli araç üreticilerinin yükselişine karşı koymakta zorlanıyor.
Volkswagen sözcüsü, Amerika merkezli CNN’e yaptığı açıklamada, şirketin yeni gerçekliğe uyum sağlamak için “daha keskin bir odaklanmaya ve maliyetler ile yatırımlar konusunda daha sıkı bir disipline” ihtiyaç duyduğunu belirterek, geleneksel iş modelinin Avrupa'da otomobil üretip küresel olarak ihraç etmenin, artık tüm markaları için “işe yaramadığını” sözlerine ekledi.
GÜNDEM
Sayfa başına git
