Elektrikli otomobillerin şarj sorunu git gide büyüyor. Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı şarj ünitesi kurulumunu diğer bağımsız bölümler ile ortak alanları etkilememesi şartına bağlamıştı.
Türkiye'den Necmi Çiçekçi'nin haberine göre, bakanlık otoparklara kablo çekmenin aykırılık olduğuna dikkat çekerek, "Birçok sitenin elektrik sayaçları konut katlarında bulunuyor, buradan veya elektrik sayacından otoparklara kablo çekmek bakanlığın belirlediği şarta açıkça aykırılık teşkil ediyor.
Kabloların geçmesi için bazı yerlerde perde betonların delinmesi bile söz konusu oluyor. Böyle bir işlem binalarımızı deprem açısından riskli duruma getireceği gibi ciddi bir görüntü kirliliği de oluşturuyor” açıklamasında bulundu.
TRAFOLAR YETERLİ OLMUYOR
Şarj altyapısı olmayan sitelerde trafoların gücünün yetersiz kalacağını ve trafoların hepsine güç artırımı yapılması gerektiğini belirten uzmanlar, bu durumun elektrik tesisatında değişikliğe neden olmasının da yine Bakanlık talimatına aykırılık bir durum olduğunu dile getiriyor.
Fazlasıyla masraflı bu işlemlerin masrafının, Kat Mülkiyeti Kanunu’na göre faydalananlar tarafından karşılanması gerektiğini söyleyen uzmanlar “Bunu tespit ve masrafını tahsil etmek oldukça zor olacaktır.
Ayrıca siteye sonradan taşınanların da bundan yararlanmak istemesi durumunda sorun daha da büyüyecektir” ifadelerini kullandı.
ORTAK ALANDAN KAÇAK KULLANIM
Uzmanlar hâlâ otopark ve binalarda kaçak şarj kullanımı yapıldığına vurgu yaparak “Binalarda yangın tehlikesi ciddi boyutta. Elektrikli bir aracın söndürülmesi kolay olmuyor. Ayrıca kapalı otoparklarda yangının tüm araçlara sıçrama riski var.
Öte yandan bazı sitelerde ortak alandan şarj kullanımı var. Bu da bina veya sitenin ortak giderlerine yansıyor.
Bu durumda kat maliklerinin dava açma hakkı var, ancak ne yazık ki davaların sonuçlanması uzun sürüyor” açıklamasını yaptı.
GÜNDEM
Sayfa başına git
